項(xiàng)目一  城軌交通車輛基礎(chǔ)知識

  項(xiàng)目導(dǎo)入
  學(xué)習(xí)目標(biāo)

  任務(wù)一  城軌交通車輛的類型、結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)
    一、城軌交通車輛的類型
    二、城軌交通車輛的結(jié)構(gòu)組成
    三、城軌交通車輛的基本技術(shù)特點(diǎn)
  任務(wù)二  城軌交通車輛技術(shù)參數(shù)分析
    一、車輛的性能參數(shù)
    二、車輛的主要尺寸
  任務(wù)三  車輛的編組、標(biāo)識和編號
    一、車輛的編組
    二、車輛的車端、車側(cè)的標(biāo)識定義
    三、列車車側(cè)的定義
    四、車廂的編號
    五、轉(zhuǎn)向架和軸的編號
    六、車門門頁的編號
    七、座椅的編號
    八、空調(diào)單元的編號
    九、其他編號與標(biāo)記

  思考與練習(xí)

項(xiàng)目二  城軌交通車輛車體與車門

  項(xiàng)目導(dǎo)入
  學(xué)習(xí)目標(biāo)

  任務(wù)一  車體的基礎(chǔ)知識
    一、車體的作用與分類
    二、車體的基本特征、結(jié)構(gòu)形式與基本要求
    三、車體結(jié)構(gòu)的發(fā)展
  任務(wù)二  鋁合金車體
    一、鋁合金材料的特性
    二、鋁合金車體的特點(diǎn)
    三、鋁合金車體的形式
    四、鋁合金車體的結(jié)構(gòu)
    五、鋁合金車體在設(shè)計(jì)和制造中應(yīng)注意的問題
  任務(wù)三  不銹鋼車體
    一、不銹鋼車體的發(fā)展
    二、不銹鋼車體的結(jié)構(gòu)
    三、城軌輕型不銹鋼車體的特征
    四、輕量化不銹鋼車體材料的特點(diǎn)
    五、不銹鋼車體在設(shè)計(jì)和制造中應(yīng)注意的問題
  任務(wù)四  車體的模塊化結(jié)構(gòu)研究
    一、模塊化結(jié)構(gòu)的概念
    二、模塊化結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)
    三、模塊化結(jié)構(gòu)的注意事項(xiàng)
  任務(wù)五  車體材料的選用
    一、國內(nèi)外地鐵車輛車體材料選用的現(xiàn)狀
    二、地鐵車輛車體材料選用的依據(jù)
  任務(wù)六  城軌車輛車門的基礎(chǔ)知識
    一、客室側(cè)門
    二、司機(jī)室側(cè)門
    三、間隔門
    四、緊急逃生門
  任務(wù)七  車門的工作原理及操作
    一、客室電控氣動(dòng)門
    二、客室電控電動(dòng)門
    三、車門的操作

  思考與練習(xí)

項(xiàng)目三  城軌交通車輛轉(zhuǎn)向架

  項(xiàng)目導(dǎo)入
  學(xué)習(xí)目標(biāo)

  任務(wù)一  轉(zhuǎn)向架概述
    一、轉(zhuǎn)向架的基本作用和組成
    二、轉(zhuǎn)向架的主要技術(shù)要求和基本原則
    三、轉(zhuǎn)向架的分類
  任務(wù)二  轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
    一、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的組成
    二、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的分類
    三、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的設(shè)計(jì)原則
  任務(wù)三  輪對與軸箱裝置
    一、輪對
    二、軸承軸箱裝置
  任務(wù)四  彈簧減振裝置
    一、彈簧減振裝置概述
    二、彈簧的特性與分類
    三、空氣彈簧裝置系統(tǒng)四、減振元件
  任務(wù)五  牽引裝置
    一、牽引裝置概述
    二、有牽引銷和旁承的牽引連接裝置
    三、抗側(cè)滾扭桿裝置
  任務(wù)六  驅(qū)動(dòng)裝置
    一、驅(qū)動(dòng)裝置的作用與要求
    二、驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)形式
    三、剛性軸懸式驅(qū)動(dòng)裝置
    四、架懸式驅(qū)動(dòng)裝置
    五、騎馬式傳動(dòng)裝置
    六、全彈性結(jié)構(gòu)的兩軸縱向傳動(dòng)裝置
    七、電機(jī)對角配置的單獨(dú)軸縱向傳動(dòng)裝置
    八、體懸式傳動(dòng)裝置
  任務(wù)七  典型城市的城軌交通車輛轉(zhuǎn)向架
    一、北京地鐵DK3型地鐵車輛轉(zhuǎn)向架
    二、北京首都機(jī)場ART車輛轉(zhuǎn)向架
    三、南京地鐵轉(zhuǎn)向架
    四、天津?yàn)I?？焖佘壍澜煌ㄜ囕v動(dòng)車轉(zhuǎn)向架

  思考與練習(xí)

項(xiàng)目四  城軌交通車輛連接裝置

  項(xiàng)目導(dǎo)入
  學(xué)習(xí)目標(biāo)

  任務(wù)一  車鉤緩沖裝置概述
    一、車鉤緩沖裝置的作用
    二、其他軌道交通運(yùn)載工具的車鉤緩沖裝置
  任務(wù)二  車鉤
    一、車鉤的分類
    二、自動(dòng)車鉤
    三、半自動(dòng)車鉤
    四、半永久性牽引桿
  任務(wù)三  緩沖裝置
    一、層疊式橡膠金屬片緩沖器
    二、環(huán)彈簧緩沖器
    三、環(huán)形橡膠緩沖器
    四、彈性膠泥緩沖器
    五、帶變形管的橡膠緩沖器
    六、可壓潰變形管
  任務(wù)四  附屬裝置
    一、風(fēng)管連接器
    二、電氣連接器
    三、車鉤對中裝置四、安裝吊掛系統(tǒng)

  思考與練習(xí)

項(xiàng)目五  城軌交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)

  項(xiàng)目導(dǎo)入
  學(xué)習(xí)目標(biāo) 
  任務(wù)一  城軌交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識
    一、城軌交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)的基本概念與發(fā)展
    二、城軌交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展
    三、城軌交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)的要求
    四、城軌交通車輛制動(dòng)方式的分類
  任務(wù)二  電制動(dòng)系統(tǒng)
    一、再生制動(dòng)
    二、電阻制動(dòng)
    三、制動(dòng)模式
    四、制動(dòng)控制系統(tǒng)
  任務(wù)三  空氣制動(dòng)系統(tǒng)
    一、城軌交通車輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成
    二、空氣制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
    三、城軌交通車輛的風(fēng)源系統(tǒng)
  任務(wù)四  EP2002制動(dòng)系統(tǒng)
    一、EP2002制動(dòng)系統(tǒng)的組成
    二、EP2002制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
    三、EP2002制動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)
    四、EP2002制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用
  任務(wù)五  KBWB制動(dòng)系統(tǒng)
    一、KBWB制動(dòng)系統(tǒng)概述
    二、KBWB制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)
    三、KBWB制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與基本控制過程
    四、KBWB制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用
    五、KBWB制動(dòng)系統(tǒng)的組成分析

  思考與練習(xí)

項(xiàng)目六  城軌交通車輛空調(diào)系統(tǒng)

  項(xiàng)目導(dǎo)入
  學(xué)習(xí)目標(biāo)

  任務(wù)一  熱力學(xué)基礎(chǔ)
    一、壓力
    二、溫度
    三、濕度
    四、含濕量與露點(diǎn)
    五、熱量
    六、焓
  任務(wù)二  空氣調(diào)節(jié)原理
    一、空調(diào)系統(tǒng)的分類
    二、制冷與空調(diào)的概念
    三、城軌交通車輛空調(diào)制冷裝置的基本工作原理
    四、城軌交通車輛空調(diào)裝置的工況
  任務(wù)三  城軌車輛空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展與構(gòu)成
    一、城軌車輛空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展
    二、城軌車輛空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成
  任務(wù)四  城軌車輛空調(diào)機(jī)組
    一、城軌車輛空調(diào)機(jī)組的類型
    二、城軌車輛空調(diào)機(jī)組的分類
    三、城軌車輛空調(diào)機(jī)組的主要部件
    四、城軌車輛空調(diào)機(jī)組的保護(hù)措施
  任務(wù)五  城軌車輛空調(diào)附屬設(shè)備
    一、司機(jī)室送風(fēng)單元
    二、幅流風(fēng)機(jī)
    三、風(fēng)道與廢排裝置
    四、加熱器
    五、空調(diào)控制柜

  思考與練習(xí)

項(xiàng)目七  車輛牽引傳動(dòng)及輔助供電系統(tǒng)

  項(xiàng)目導(dǎo)入
  學(xué)習(xí)目標(biāo)

  任務(wù)一  牽引傳動(dòng)系統(tǒng)
    一、城軌電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)概述
    二、城軌電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的分類
    三、城軌交通車輛電機(jī)的分類
  任務(wù)二  直流牽引電機(jī)
    一、直流牽引電機(jī)的基本工作原理
    二、直流牽引電機(jī)按勵(lì)磁方式分類
    三、直流牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)
  任務(wù)三  交流牽引電機(jī)
    一、交流鼠籠式電機(jī)的結(jié)構(gòu)
    二、交流感應(yīng)電機(jī)的工作原理
  任務(wù)四  輔助供電系統(tǒng)
    一、輔助供電系統(tǒng)的組成
    二、輔助逆變技術(shù)的發(fā)展
    三、電氣元件發(fā)展對輔助供電系統(tǒng)的影響
    四、輔助逆變器電路結(jié)構(gòu)及供電模式

  思考與練習(xí)

項(xiàng)目八  城軌交通車輛新技術(shù)

  項(xiàng)目導(dǎo)入
  學(xué)習(xí)目標(biāo)

  任務(wù)一  直線電機(jī)地鐵車輛
    一、直線電機(jī)基本知識
    二、直線電機(jī)地鐵車輛的特點(diǎn)
  任務(wù)二  磁浮列車
    一、磁浮列車的發(fā)展史
    二、磁浮列車的分類
    三、磁浮列車的原理
    四、磁浮技術(shù)在我國的發(fā)展概況

  思考與練習(xí)

參考文獻(xiàn)